航母才是王道_网易新闻

发布日期:2021-10-22 17:32   来源:未知   阅读:

  今年3月20日,国防部长在会见日本防卫大臣浜田靖一时表示,中国不可能永远没有航母。这一表态宣告中国海军的潜艇与航母之争最终尘埃落定。中国民众希望国家建造航母,外国人则关注中国建航母要干什么。在这里,我们想说,建造航母不是满足大国的面子,也不是穷兵黩武的炫耀,而是实现中国国防战略的唯一办法。

  在中国海军建设上,向来有潜艇与航母之争。直至今年两会期间,多位军方高层对外公开表示,中国将建造航母,这场有如清末“塞防”与“海防”之争的建军思想大讨论才算最终尘埃落定。

  在建国初期的那段时间里,中国国力孱弱,还面临着极端恶劣的国际环境,保卫陆上领土是中国军队最重要的任务。当时,海军更多的是作为陆军的辅助力量,完成沿海反登陆作战任务。“飞、潜、快”(飞机、潜艇、快艇)成为海军的主要兵力结构,潜艇更是备受倚重的利器。

  进入90年代,中国经济腾飞,海洋岛屿争端也日益加剧,国内开始出现建造航母的呼声。一开始,国内是反对如潮,有人说经济能力不行、有人说技术能力不行、也有人说国际环境不允许。

  但最重要的还是,国人认为航母取代了战列舰、在二战中战绩辉煌的潜艇也必然能够取代航母。对潜艇的错误认识、对二战潜艇战史的曲解,令思维转变极其艰难。

  1939年,第二次世界大战爆发。德国根据英国是个岛国,非常依赖海上运输的致命弱点,开展了为时五年零八个月的潜艇战。在1939、1940年的战争初期,实力弱小的德国海军通过U型潜艇沉重打击了英国的海上运输,一度令同盟国异常紧张。

  但随着同盟国护航船队体制逐渐完善,扩大护航海域,采取海空协同的立体反潜战术,逐渐扭转了不利态势。特别是在战争中后期,英美两国的机载、舰载雷达实用后,德国U型潜艇的战损比直线下降。

  到战争最后的5个月,德国潜艇仅击沉同盟国54艘22.3万吨的船只,自身损失却高达62艘。同盟国通过建立兵力、装备上的优势,终于赢下这场规模空前的潜艇与反潜艇作战。

  在这场潜艇与水面舰艇、飞机的对抗中,德国潜艇以损失719艘为代价,击沉了同盟国2828艘1468.7万吨的船只。德国潜艇获得了一个漂亮的数据;但大多数人却没注意到包含在这个数据里面的,雷达使用后,U型潜艇战损比大幅上升的事实。因此,二战后潜艇的作用成为了一个神话。

  从数据中可以看出,德国潜艇的战损比从1943年开始急剧下降,1942年的战损比为8.07万吨/艘,但到1943年就突然下跌至0.89万吨/艘,仅为原来的十分之一。这是因为英美两国的雷达开始实用化,德国潜艇的狼群战术失去了作用。到1944年,战损比再大幅下降至0.19万吨/艘;从数量上看,更是以两艘潜艇,交换一艘同盟国商船。

  说起潜艇,必提“狼群战术”,该战术由二战德国海军司令邓尼茨所创立。邓尼茨在一战时期曾为德国海军U-68潜艇艇长,在经历一战的“无限制潜艇战”后,邓尼茨深感“用潜艇在白天公开与大型舰队作战”战法的落伍,因此潜心研究一战经验,在二战中推出了“狼群战术”。

  1、避强击弱“狼群战术”的首要原则是潜艇不再直接与敌方水面战舰对抗,集中防守薄弱的运输及其它船只。

  这是因为水面战舰航速较快,二战时期水面战舰的航速与现代差距不大,一般最高航速可达25节以上,而潜艇最大航速仅18节左右,潜艇很难占位攻击。

  2、群体行动多艘潜艇集中攻击敌方的一支护航船队。在二战的实战中,当某艘德国潜艇发现敌方船队后,马上向陆上的指挥中心发报。陆上指挥中心根据报告,再综合其它情报,作出攻击决心,命令附近海域待机的其它潜艇赶往目标区。这些潜艇白天从四面八方占据有利攻击阵位,晚上再向目标发起攻击。

  3、单艇攻击由于潜艇需要保持无线电静默。所以大多数时候,只是多艘潜艇集中攻击一支船队,但发起攻击时,仍为无协同的单艇攻击。

  与很多人想象的不同,由于二战时期技术原始,德国潜艇在大部分时间里都是处于水面航行状态,攻击也是处于水面或潜望镜深度,只是在躲避敌方攻击时才短暂下潜。由于潜艇的投影面积小,无论是在白天、还是黑夜,潜艇均有先敌发现的优势,在有月光的晚上,水面船只与潜艇的视野差距更大。

  但机载、舰载雷达实用后,水面船只对潜艇的发现变为优势,狼群战术彻底失去作用。

  常规潜艇装备柴油机,在水下航行时采用蓄电池、电动机推进,蓄电池电能耗尽后,潜艇就必须上浮充电。

  二战后,随着技术的发展,常规潜艇由水上转入水下,主要探测手段也由目视改为声纳。

  在航速方面,常规潜艇水下最大航速一般为20节,与二战时期的水上最大航速差不多。由于蓄电池技术一直没有大的突破,常规潜艇在水下使用蓄电池,一般仅能以4节经济航速巡航一昼夜左右就必须上浮充电(视乎艇上探测、生活系统用电情况);以水下最大航速航行时,一般只能坚持30分钟,也就是说,最远仅能跑出不到20公里,很可能仍处于舰载声纳的有效探测范围。

  潜艇在水下依靠声纳探测,自身噪声对声纳探测影响很大。一般而言,当航速超过12节,声纳已无法正常工作。

  所以,现代常规潜艇要主动攻击水面战舰极其困难,中国宋级潜艇跟踪美国航母的可能性几乎为零。因为航母编队的巡航速度一般在20节左右,也就说宋级潜艇在水下最多也只能跟30分钟,这还不考虑高航速下声纳无法跟踪目标的限制。宋级潜艇与美国航母更可能是相遇,而不是跟踪。

  综上所述,依靠常规潜艇与水面编队对抗是不现实的。在现代局部战争中,大规模破交作战也难以实现,因为误击别国商船后果难以预料。常规潜艇只能扮演辅助角色,完成攻势布雷、输送特种部队等次要任务,而无法完成掌握制海权的任务。

  与常规潜艇相比,核潜艇的优势在于高航速和几乎无限的水下续航时间。但是在声纳使用和通讯上的限制与常规潜艇是一样的,核潜艇声纳要正常使用也必须低于12节,长波通讯数据传输速度慢、施放通讯浮标又会失去隐蔽性。自身探测、指挥协同上的限制,同样导致攻击核潜艇难以完成攻击水面战舰的任务。

  鉴于核潜艇在战技术方面的缺陷,美国海军赋予攻击核潜艇一项新的任务——伏击前苏联的战略导弹核潜艇。美军的攻击核潜艇在执行任务时,通常在前苏联核潜艇母港外海设伏。当苏联核潜艇出航值班后,美军攻击核潜艇就紧随其后,若核战争即将爆发,就先行击沉对方以削弱前苏联的二次核反击能力。

  对此,苏联艇长的反应是,若发现被跟踪就摆舵旋回,并采取迎头对撞的战术动作。美国人、英国人把采取这种玩命方式来摆脱跟踪的苏联潜艇叫“疯狂的伊万”。

  1992年2月11日,美国海军SSN-689攻击核潜艇在科拉半岛军港入口处跟踪到俄北方舰队的K-276“塞拉”I型核潜艇。俄潜艇发觉后,立即以一个标准的“疯狂伊万”战术动作,向美国潜艇冲了过来。俄潜艇的指挥台围壳撞上了美国潜艇的艇身,其围壳几乎被彻底撞毁。美潜艇耐压艇体则遭受了致命撞击,被迫在三年后退役,成为了第一艘退役的“洛杉矶”级潜艇。

  在冷战时期,苏联受核大战时代“水面舰艇无用论”的影响,全力发展核潜艇,其典型产物是“巡航导弹核潜艇”。希望通过核潜艇发射远程反舰巡航导弹对美国航母发起先敌攻击,但远程反舰导弹需要其它平台进行引导。当年的设想,即便放在今天也是难以实现的。

  所以,苏联解体后,军费窘迫的俄罗斯海军放弃了潜艇反舰的设想,改为跟随美军思路,全力发展传统的战略核潜艇和攻击核潜艇。

  即便今天的潜艇难以主动跟踪打击航母编队,但在特定海区潜伏的潜艇仍能对水面编队造成威胁,所以航母战斗群仍然发展了强大的反潜能力。并且,己方核潜艇也是航母战斗群反潜作战体系的一部分。

  美军航母战斗群一般由航母及7~11艘护航舰艇组成,战斗群的反潜体系由3部分组成:第一层主要由P-3C(岸基)和S-3B反潜巡逻机组成其反潜巡逻区域,离水面舰艇编队至少有300千米;第二层由潜伏在水下的2-3艘攻击核潜艇组成,一般航行在航母左右两个前方150千米处;第三层由5-8艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰、“阿利·伯克”级导弹驱逐舰组成。

  P-3C和S-3B反潜巡逻机在航母战斗群的前进方向上,通过散布声纳浮标和投放鱼雷,有限度地驱离敌方潜艇。攻击核潜艇布置在航母战斗群的左右两个前方,防止敌方潜艇占据有利攻击阵位。

  由“提康德罗加”级导弹巡洋舰、“阿利·伯克”级导弹驱逐舰组成的第3层防御圈,是航母战斗群的主要防御圈。舰载的舰艏声纳、拖曳阵列声纳对潜艇的有效发现距离可达100公里。舰载反潜直升机可以根据军舰声纳的目标指示,通过吊放声纳进行精确定位,然后投放机载反潜鱼雷进行攻击。“伯克”级驱逐舰上还有“阿斯洛克”反潜导弹、MK46反潜鱼雷对敌潜艇进行最后的攻击。

  二战时期,航母编队就可以依靠舰载战斗机对数百公里外的目标发起攻击。航母编队掌握海洋的制空权,作战飞机完成反潜、反舰、对地攻击等主要任务。可以这么说,只要有人驾驶飞机仍是战争的主角,那么航空母舰就仍然是海军的头等主力舰。

  随着中国周边海洋权益争夺日益加剧,相距大陆500-1500公里的热点区域,是陆基飞机难以企及的范围。只有航母舰载战斗机,才能给予中国海军足够的区域控制能力,这是无论什么样的潜艇都无法做到的。另外,东南沿海已经是中国经济的命脉,陆基空军无法布置足够的防御纵深,也只有航母战斗群才能保卫这片富庶之地。所以,建造航母不是满足大国的面子,也不是穷兵黩武的炫耀,而是实现中国国防战略的唯一办法。

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